Pneumatický motor, také známý jako pneumatický motor, označuje zařízení, které přeměňuje tlakovou energii stlačeného vzduchu na rotační mechanickou energii. Obecně se používá jako rotační zdroj energie pro složitější zařízení nebo stroje. Pneumatické motory jsou klasifikovány podle konstrukce: lamelové vzduchové motory, pístové vzduchové motory, kompaktní lamelové vzduchové motory a kompaktní pístové vzduchové motory.
zásada
V pneumatickém převodu převádí pneumatický pohon tlakovou energii stlačeného plynu na mechanickou energii a vytváří rotační pohyb. Běžně používaný pneumatický motor je objemový pneumatický motor, který k výkonu práce využívá změnu objemu pracovní komory a dělí se na typ lamelový, typ pístový a typ ozubeného kola. [1]
Pneumatický motor je zařízení, které přeměňuje tlakovou energii stlačeného vzduchu na rotační mechanickou energii. Jeho funkce je ekvivalentní elektrickému motoru nebo hydromotoru, to znamená, že vydává krouticí moment, aby poháněl mechanismus k provádění rotačního pohybu.
Hlavní rozdíly mezi pneumatickými motory a elektromotory (nebo motory) jsou:
1. Malá velikost může produkovat vysoký výkon.
2. Vysoká přizpůsobivost, malý nárůst teploty a rychlost otáčení se mohou měnit se zátěží až do vypnutí při přetížení, aniž by došlo k poškození pneumatického motoru. Proto lze při výběru uvažovat o nižším bezpečnostním faktoru.
3. Nouzový start a nouzové zastavení, zvláště vhodné pro časté starty a je velmi snadné měnit směr.
4. Jednoduchá plynulá regulace otáček, od nuly po maximum, flexibilní provoz.
5. Rozběhový moment je velký a lze jej spustit se zátěží.
6. Konstrukce je jednoduchá a pneumatický motor má obzvláště dlouhou životnost.
7. Není ovlivněn vnějším prostředím, a to ani v drsném prostředí, jako je voda, prach, vlhkost a špína, protože vnitřní tlak pneumatického motoru je větší než vnější tlak, když běží.
8. Bezpečný a odolný proti výbuchu, pneumatický motor neprodukuje jiskry, přehřívání, výbuchy, zkraty (elektřina) a další nebezpečné faktory. Je vhodný zejména do prostředí s hořlavými a výbušnými látkami nebo vysokými teplotami, jako jsou míchaná rozpouštědla, barvy, chemikálie atd.
Výše uvedené body jsou hlavními výhodami vzduchových motorů oproti elektromotorům a jsou důvodem pro jejich přijetí v mnoha průmyslových oblastech. Nevýhody pneumatických motorů jsou: nízký výstupní výkon, velká spotřeba vzduchu, nízká účinnost, vysoká hlučnost a náchylnost k vibracím.