Motor ventilátoru

Elektrické napětí a fáze
Běžná ekonomická kombinace elektrického napětí a fáze pro motor je 460 voltů a 3fázový proud. To znamená, že počáteční náklady na motor jsou nejnižší a provozní spotřeba energie je také nejnižší. Pokud zákazník nemá k dispozici 3fázovou elektřinu, pak mu doporučíme ventilátory, které vyžadují motory pod 3 koňské síly. Jednofázové motory nad 3 koňské síly jsou dražší, mají větší rám a spotřebují výrazně více energie.

Skluz motoru
Všechny střídavé motory mají faktor skluzu, který snižuje jejich skutečné otáčky v rozsahu 1 % až 5 % z jejich jmenovitých nebo synchronních otáček. Faktor skluzu závisí na rychlosti a výkonu motoru. Například motor o výkonu 5 hp, 1800 ot./min skutečně pracuje při 1740 ot./min, zatímco motor o výkonu 1/2 hp, 1800 ot./min skutečně pracuje při 1725 ot./min. To může vést k určitému zmatku, protože výrobci motorů a ventilátorů nejsou v souladu s použitím skutečných nebo jmenovitých otáček ve svých specifikacích.

Rychlost motoru
Čím vyšší otáčky motoru, tím nižší náklady, menší velikost rámu a nižší hmotnost. To znamená, že když hluk ventilátoru nepředstavuje problém, upřednostňuje se motor s 3600 otáčkami za minutu před motorem s otáčkami 1800 otáček a motor s otáčkami 1800 otáček za minutu před motorem s otáčkami 1200 otáček za minutu.

Rychlost motoru část druhá
Starý způsob řízení rychlosti motoru spočíval v konstrukci motoru s možností dvou rychlostí. Nyní je levnějším a preferovaným způsobem řízení rychlosti motoru použití měniče s proměnnou frekvencí. Je však důležité vybrat motor, který je připraven na vfd.

Servisní faktor
Motory jsou navrženy s provozním faktorem, který umožní motoru pracovat nad jeho jmenovitým výkonem. Například motor o výkonu 5 hp s provozním faktorem 15 % může pracovat až do zatížení 5,75 hp. Může být lákavé přemýšlet o úspoře peněz a výběru motoru, který bude nepřetržitě pracovat v provozním faktoru oproti přechodu na další velikost motoru. Nedoporučujeme to, protože to bude z dlouhodobého hlediska nákladné ze dvou důvodů. Za prvé, motor, který pracuje v provozním faktoru, překročil svou maximální účinnost a nyní spotřebovává více elektřiny, kterou přeměňuje na teplo místo na koňskou sílu. Za druhé, nadměrné teplo zkrátí životnost motoru a způsobí předčasné selhání motoru. Výměna motoru ve ventilátoru umístěném na střeše nebo vysoko na zdi je exponenciálně dražší než investice do většího motoru.

Motor je zařízení, které přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii (kinetickou energii), to znamená, že po zapnutí napájení se v zařízení budou pohybovat části, které se obecně otáčejí. Stejně jako elektrické ventilátory, část pro odvod tepla počítače, část pro odvod tepla klimatizace a chladničky, motor v autě a automobil (prozatím je považován za domácí spotřebič), všechny obsahují motor pro výrobu elektřiny.

Ventilátor
Elektrický ventilátor je druh motoru, který pohání lopatky ventilátoru do otáčení, čímž se zrychluje proudění vzduchu, zlepšuje se podmínky výměny tepla mezi lidským tělem a okolním vzduchem a dosahuje se účelu ventilace a chlazení. Elektrické ventilátory pro domácnost lze podle jejich konstrukce rozdělit na ventilátory stolní, stropní, ventilační a ventilátory na otáčení stránek-. V posledních letech se objevily-ventilátory klimatizace (tj. chladicí ventilátory). Mnoho elektrických ventilátorů navíc využívá elektronické technologie a mikropočítačové technologie, aby se vyvíjely směrem k multifunkčnosti, pohodlí a špičkovému-endu, ale jejich hlavní výkon - motoru je v podstatě stejný.

Motory pro stolní a stropní ventilátory
Většina motorů používaných ve stolních ventilátorech používá k chodu motorů jednofázové kondenzátory a příkon je 32 až 85 W. Za účelem snížení nákladů se u stolních ventilátorů s menšími průměry lopatek používají také jednofázové{4}}stíněné{5}}pólové asynchronní motory. Aby byly splněny požadavky na pohodlí lidí, motor využívá tlumivky, hlavy vinutí hřídelů a elektronické obvody pro regulaci rychlosti. Motor pro stropní ventilátor využívá jednofázový kondenzátorový motor, plně uzavřenou konstrukci vnějšího rotoru a příkon je 75–100 W. Počet pólů tohoto motoru je 14, 16 nebo 18 atd. a rychlost je pomalá, aby bylo dosaženo bezpečnostních důvodů. Motor využívá reaktor s několika odbočkami a přepínačem pro regulaci rychlosti.

Motor pro ventilátor otáčení stránek
Ventilátor ventilátoru pro otáčení stránek je obvykle poháněn jednofázovým motorem s kondenzátorem, který se obvykle nastavuje pomocí navíjecího kohoutu. Žaluziové vodicí kolečko (tedy mřížka) před lopatkou ventilátoru otáčecího ventilátoru využívá otáčení vodícího kola větru ke změně směru větru a síly větru ve všech směrech. Vodicí kolo větru je po zpomalení poháněno jednofázovým -synchronním motorem s permanentním magnetem.

Motory pro ventilátory klimatizace (ventilátory chlazení)
Tento typ ventilátoru fouká chladnější vzduch než běžné ventilátory. Jeho princip spočívá v tom, že jednofázový -stíněný{2}}pólový asynchronní motor nebo jednofázový synchronní motor s permanentním magnetem pohání vodní clonu (nebo ledovou vodní clonu), aby se pomalu pohybovala nahoru a dolů a nakláněla se, a jednofázový kondenzátor pohání motor, aby poháněl ventilátor a vyfukoval vzduch s určitou vlhkostí kolem vodní clony. Tento studený vítr dělá lidem pohodlí ve velkém horku. Čím je klima sušší a teplejší, tím zřetelnější je účinek vyfukování studeného vzduchu kvůli určité vlhkosti a účinku čištění vzduchu.

Motor pro topení
Ohřívač vzduchu se také nazývá horkovzdušný ohřívač. Při práci je vnitřní studený vzduch nasáván zadní stranou ventilátoru a vyfukován po ohřátí elektrickým topným tělesem pro dosažení účelu vytápění. Motory ventilátorů jsou většinou jednofázové -stínované-pólové krokové motory s obecně jmenovitým výkonem 25-40 W. Některá ohřívače instalují jednofázový synchronní motor s permanentními magnety s reduktorem ve spodní části, takže ohřívač se může vratně pohybovat vlevo a vpravo (úhel otáčení 80 stupňů ~ 90 stupňů), což je vhodné pro více lidí nebo pro velké vytápění.